どうもGuu(Guu_blog)です
田舎暮らしのバイク・車好きのブロガーです
今回はハーレー(エボ・ソフテイル)のプライマリーオイル交換のポイント、交換方法を詳しく紹介していきます
- やってみたいけど交換の方法がわからない
- 何を準備すれぼいいかわからない
という方が参考になればと思います
ポイントを押さえれば初心者でも簡単に出来るようになりますよ
エンジンオイル・ミッションオイル交換も紹介してますので気になる方は一緒にcheckしてみてください
交換周期
交換はどのくらいの頻度ですればいいの?
プライマリーオイル交換は下記の走行距離を目安とします
5000km/回 ※新車は最初の500km走行後
エンジンオイルやプライマリーオイルにも交換周期がありますので抜けなく交換しましょう
頻繁に乗らない場合でもオイルは劣化するので季節の変わり目で交換するのをおすすめします
準備
プライマリーオイル交換に必要な工具やケミカル品を準備していきます
- バイク用ジャッキ
- オイルパック
- ショップタオル
- パーツクリーナー
- ニトリル手袋
- 六角レンチ
- シールテープ
- 真鍮ブラシ
- ステンレストレー
- タービンカバー用Oリング
- シリコングリース
準備が出来ましたらプライマリーオイル交換をしていきましょう
ジャッキで車体を垂直
バイク用ジャッキで車体を平行にしていきます
車用のジャッキでは不安定ですがバイク用ジャッキを
使用すると安定します
プライマリーオイル抜き出し
プライマリーオイルを抜いていきます
部品が無くならないようにステンレストレーを準備しておきましょう
まずはプライマリーケースの下部にあるドレンプラグを緩めていきます
ドレンプラグは3/16インチの六角レンチで緩めていきます
車体によってはサイズ違いのボルトが入ってる可能性があるので
注意しましょう
ドレンプラグを緩めたタイミングでプライマリーオイルが漏れて手に付く可能性があるので
手袋を付けて作業するのをおすすめします
ドレンプラグを外したらボルトを綺麗にしておきましょう
- ドレンプラグの鉄粉をパーツクリーナーで落とす
- シールテープを巻き直す
パーツクリーナーでドレンプラグの鉄粉を落としていきます
パーツクリーナーで油も落とす事が出来るぞ
汚れを落としたらショップタオルで拭き上げます
ショップタオルでなくても古布でも問題なし
真鍮ワイヤーブラシで使用済のシールテープを剥していきます
ネジ溝に残っていると漏れの原因になります
シールテープを取り終わったら再度仕上げにパーツクリーナーで綺麗にしましょう
ドレンプラグにシールテープを巻いていきます
シールテープの巻き方のポイントを書いた記事もありますので合わせてお読みください
シールテープを巻いたらドレンプラグをプライマリーケースに締めていきます
締めすぎるとケースが割れる恐れがあるので締めすぎには注意しましょう
ダービーカバー取外し
プライマリーオイルを抜け終わったらダービーカバーを外していきます
ダービーカバーは六角レンチ(5/32インチ)を使用して外していきます
プライマリーオイルを入れる専用のオイル投入口はないため
ダービーカバーを外した所からオイルを投入していきます
プライマリーオイル投入
ダービーカバーを外したらプライマリーオイルを投入していきます
エボ・ソフテイルの規定量は
38~40oz(オンス) ※約1.1~1.3ℓ
と、なっています
目安の規定量はありますが
ダイヤフラムスプリングの下部が浸るくらいまでオイルを投入すること
ダービーカバー取付け
プライマリーオイルを規定量入れたらダービーカバーを取り付けていきましょう
取外したダービーカバーの蓋を拭き上げます
汚れが付着していると隙間が出来たり、傷が出来て漏れの原因となる
カバーを拭いたらダービーカバー用Oリングを交換するか既存のOリングにシリコーングリースを塗布していきます
基本パッキン類は交換をおすすめします
再利用すると変形していたり、伸びていたりしているので漏れの原因になる
Oリングとダービーカバーを取付けて完了です
片締めにならないように仮締めしてから増し締めしましょう
片付け
最後にプライマリーカバー周辺の拭き上げを行います
パーツクリーナーを使用して油分を拭き取っていきます
なんで拭き取るの?
そのままにしておくと下記の不良が起こる可能性があります
オイルが残ったままだと塗装面を劣化させる恐れがある
拭き上げ終わったらプライマリーオイル交換完了にまります
まとめ
素人でも出来る!?ハーレー(エボ・ソフテイル)プライマリーオイル交換紹介!
如何あったでしょうか?
ポイントさえ押さえれば素人でも簡単に出来る内容となってますので
これからDIYメンテナンスを行う予定の方が簡単に出来るサポートが出来たらと思います
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